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雾灯组合是本公司为广大消费者专业提供的,除此之外,对于上汽大通G10外型来说,也是有很多看点的,一起来看一下“一个正确的握法 带个你一生的安全 上汽大通G10外型”吧。
如果把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间 ,右手握在三、四时之间 ,在发生碰撞时 ,这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只用四指握住方向盘,大拇指挑起贴在方向盘上 ,当车轮撞到石头或高台阶时 ,前轮有时会突然转向一侧 ,带动方向盘快速旋转 ,就有可能将拇指打折 。将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。有科学实验表明 ,这个角度最符合人体工程学,身体不易疲劳;再将身体靠紧座椅的靠背 ,将座椅坐满、坐实;然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ,调整座椅前后距离 ,使肘关节仍能保持弯曲。行驶中,除操作需要外,不要长时间单手操作,也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时,双手要握稳方向盘一个,一个正确的握法 带个你一生的安全以防方向盘失控而导致事故发生。
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在外观造型上,上汽大通G10作为MPV领域后起之秀,外观设计十分打眼,商用家用似乎都很合适,车身上的每一根线条将整车的气场烘托的十分到位,车头亮点则是下方的保险杠及进气格栅的造型。近光灯为氙气大灯,远光为传统卤素,上方还有一排日间行车灯。上汽G10的车身侧面非常平整,上方一根线条连接大灯和尾灯,而下方那根线条的作用则用于勾勒出车身侧面的俯冲感。为了后排乘客的私密性考虑,后部车窗原厂就为暗色。除此之外,尾部造型也十分大气,并没有采用很多的镀铬元素加以点缀。尾灯也采用了较为流行的LED光源,造型也很时尚,使这款MPV车型在商务的同时多了几分年轻。别克gl8相比上汽G10就逊色多了。别克gl8在登录国内市场的15年中只针对灯组保险杠等细节部位进行过小幅改款,几乎不变的正确整上汽大通G10外型体设计在今天看来难免有些老气。在灯组车窗等细节设计与配置上也要比上汽G10简单的多。
上汽大通G10旗舰版
配置方面,上汽大通G10的表现也要更胜一筹,诸如无钥匙进入/启动系统、真皮多功能方向盘、中控台大尺寸触摸屏、导航、倒车影像/倒车雷达等都有配备,配置水平已经接近售价远高于它的新别克gl8或奔驰唯雅诺等高端车型,别克gl8在这方面的表现只能用寒酸来形容,方向盘没有真皮包裹,仅有的多功能按键也只能控制挡位升降,音响主机只能收听收音机,没有中控屏幕没有导航也没有倒车影像,甚至连倒车雷达也没有配备。
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