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带你认识上汽大通V80 节温器的故障会有些什么情况?今天大通g10配件要给大家介绍的就是这方面的内容,希望大家通过本文的介绍,可以对带你认识上汽大通V80等方面的内容有一定的认识与了解,下面就跟随无锡诚拓汽配有限公司的专家一同来看一下相关的内容简介吧
车型亮点
1)高效低耗
① 效低耗的VM发动机技术
意大利VM发动机技术,输出功率高达136匹马力,百公里等速油耗低至5.4L。升级到国五标准,可根据客户需求提供国五、国四车型。
②BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统
4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力,燃烧更充分,功率更大,油耗更低、排放更低。
③动力强劲的VGT涡轮增压技术
搭载可变几何截面涡轮增压技术(VGT)的国V发动机,在1400rpm时涡轮增压即介入工作,真正达到低转速高扭矩的动力效能,使发动机在高速、低速皆能高效率运转,最大功率136匹马力,最大扭矩330N・M。
2)灵动操控
① 6档机械式自动变速箱
国内首款自动挡宽体轻客,搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱,不仅操控更便捷,还带来更好的动力性和燃油经济性
②MIRA专业底盘调校
转向、悬架等的专业底盘调教,为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力,全面提高操控极限和舒适性,领先同类产品。
③重心更低,操控更稳
底盘离地高度低,仅540mm;重心更低,无论高速行驶,还是转弯时,车辆稳定性依旧出众。
3)宽绰空间
大空间多变组合
上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高(比同类产品高19%)[1] ,且车内高度高,可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求,V80为您提供灵活多变座椅布局,可折叠前翻,应对多元化车辆用途。此外,V80还提供可侧翻座椅的设计,让车内空间更宽裕,配合移门和大尺寸尾门设计,方便货物的车内搬运以及上下装卸。
4)可靠耐用
①海外法规认证
V80通过了世界上最严苛的汽车法规ECE(联合国欧洲经济委员会汽车法规)[1] 的认证,包括澳大利亚ADR(AustraliaDesignRule)[1] 、
新加坡VITAS(VehicleInspectionTypeApprovalSystem)[1] 等九个国家。
②100万公里测试验证[2-3]
V80产品经过“三高”环境(高温、高寒、高海拔)[1] 等多种极端环境的道路试验,累计路试里程达百万公里以上。除“三高”环境以外,还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验,累计试验里程超过百万公里[1] 。
5)全面安全
①全承载式车架
一体化,笼式框架结构全承载式车身,欧洲安全碰撞设计标准,强度高、重量轻。同时车身关键部位均采用超高强度钢材,用量高达50%,同类产品仅30%左右。
②ABS EBD BAS TPMS及四轮盘刹,有力提高行驶稳定性。
③双安全气囊 预紧式安全带,让安全贴身随行
④采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统,集成横摆角传感技术认识,带你认识上汽大通V80在原有ABS EBD BAS的基础上进一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模块。
ABS(防抱死制动系统)
EBD(电子制动力分配系统)
BAS(紧急制动辅助系统)
TCS(牵引力控制系统)
VDC(车辆稳定控制系统)
HBA(刹车辅助控制系统)
RMI(防侧翻系统)
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冷却液温度超过110度:停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸一下冷却液散热器中的上水(液)管,该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水(液)管,也应该很烫手,如果上下二根水管有较大温差,则确定是节温器故障。
如果很长时间都没有达到正常工作温度:停车让发动机温度下降到与气温一致,再启动发动机行车,看仪表盘温度升到70度左右(不要到80度以上)时,停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸散热器上、下二根水(液)管,如果没有温差,则确定是节温器故障。
用红外测温仪近侧节温器:检测方法:用红外测温仪瞄准节温器壳体,测试节温器的进水口和出水口温度变化,可以判断节温器是否打开,发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭,待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加,此时观察水温表的温度应在80度以上,说明节温器开启,工作正常。如果温度没有变化,说明节温器工作不良,需要更换。
如果冷却液水壶厂家为大家准备的这篇“带你认识上汽大通V80 节温器的故障会有些什么情况”对大家有所帮助,希望能收藏一下,如果有什么不足的地方,也希望您能给我们指出来,让我们有更多的进步。